결론부터 말하면, 짐칸과 시트 공간이 넉넉한 쪽을 원하면 부가부 버터플라이2, 가장 작게 접어 어깨에 메고 다니고 신생아부터 오래 쓰고 싶으면 스토케 요요3, 가장 가벼운 무게를 최우선으로 본다면 줄즈 에어2가 출발점입니다. 아래에서 공식 사양과 안전 공지를 기준으로 세 제품을 항목별로 비교했습니다. 수치는 제조사 공식 정보를 옮긴 것이며, 국내 판매 구성·인증 기준은 구매 전 국내 공식 수입사에서 다시 확인하시길 권합니다.
세 제품 한눈에 비교
| 항목 | 부가부 버터플라이2 | 스토케 요요3 | 줄즈 에어2 |
|---|---|---|---|
| 본체 무게(공식) | 약 7.3kg | 약 6.7kg | 약 6.5kg |
| 접은 크기(대략) | 45×24×55cm | 51×43×18cm | 53×44×23cm |
| 최대 사용 체중 | 약 22.7kg | 약 21.8kg | 약 22.7kg |
| 사용 시기 | 0~약 48개월(신생아는 카시트 권장) | 신생아팩 0개월+/색상팩 6개월+ | 신생아용 별도 구성 필요 |
| 바구니 하중 | 약 8kg | 약 10kg | 약 8kg |
| 폴딩 | 원터치 초소형 폴딩 | 한 번에 접기(어깨끈 휴대) | 한 손 폴딩 명시 |
표를 요약하면 세 제품 모두 최대 사용 체중은 약 22kg 안팎으로 큰 차이가 없습니다. 갈리는 지점은 무게와 접은 부피, 그리고 신생아 사용 방식입니다. 줄즈 에어2가 가장 가볍고, 요요3는 접었을 때 두께가 얇아 부피가 작으며, 버터플라이2는 시트와 바구니가 상대적으로 넉넉한 대신 무게가 조금 더 나갑니다.
무게와 접었을 때 크기
세 제품의 본체 무게 차이는 약 0.8kg 정도로, 숫자만 보면 작지만 매일 접었다 폈다 하고 계단에서 들어 올리는 상황이라면 체감이 큽니다. 요요3는 접은 두께(약 18cm)가 얇아 캐리어 옆에 세우거나 좁은 틈에 넣기 좋고, 버터플라이2와 에어2는 두께가 조금 더 있는 대신 폈을 때 시트 공간이 여유롭습니다.
사용 시기와 신생아 구성
휴대용 유모차는 대부분 시트만으로는 목을 못 가누는 신생아에게 적합하지 않고, 별도의 신생아 구성품이 필요합니다. 요요3는 신생아팩(0개월+)을 더하면 신생아부터, 색상팩만 쓰면 6개월 이후 사용이 기준입니다. 줄즈 에어2도 신생아 사용에는 전용 구성이 필요합니다. 버터플라이2는 공식 안내상 0개월부터 표기되지만 신생아 시기에는 카시트를 결합해 쓰는 방식을 권장합니다. 즉, “신생아부터 쓸 수 있다”는 문구는 대부분 추가 구성품을 갖췄을 때를 뜻하므로 구매 전 구성품 포함 여부를 확인해야 합니다.
승용차 트렁크·대중교통·계단
세 제품 모두 소형차 트렁크에 무리 없이 들어가는 크기입니다. 접은 부피가 가장 작은 요요3는 트렁크에 넣고도 다른 짐을 둘 여유가 상대적으로 큽니다. 대중교통과 계단에서는 무게가 가벼운 에어2와 요요3가 유리하고, 어깨끈으로 메고 이동하기에도 이 두 제품이 편합니다. 버터플라이2는 조금 더 무겁지만 폈을 때 안정감과 시트 공간에서 강점이 있습니다.
기내반입, 이렇게 확인하세요
세 제품 모두 접은 크기가 작아 흔히 “기내반입 가능”으로 소개되지만, 이는 모든 항공사에서 보장되는 것이 아닙니다. 기내 반입 규정은 항공사와 기종, 좌석 등급, 수하물 정책에 따라 허용 크기와 무게가 다릅니다. 특히 소형 기종은 오버헤드 빈 크기가 작아 접은 유모차라도 위탁으로 돌려질 수 있습니다. 출발 전 반드시 이용 항공사 공식 규정에서 접은 크기(가로·세로·높이 합 또는 각 변)와 무게 기준을 확인하고, 필요하면 사전 문의로 확답을 받아 두세요.
안전 공지·리콜은 꼭 확인하세요
구매 전에는 최신 리콜·안전 공지를 확인하는 것이 안전합니다. 아래는 확인 시점 기준으로 공개된 해외(미국 CPSC) 공지이며, 국내 유통 제품의 해당 여부는 시리얼 번호와 국내 수입사를 통해 확인해야 합니다.
- 스토케 요요3 — 미국 CPSC는 2024년 11월 주차 브레이크가 풀릴 수 있는 위험으로 일부 요요3를 리콜했습니다(리콜번호 25-044). 대상은 2024년 9~10월 판매분 중 특정 시리얼(142AA로 시작하고 0062239 미만) 약 2,890대이며, 조치는 환불입니다. 해당 여부는 시리얼 확인 및 공식 리콜 페이지에서 등록해 확인할 수 있습니다.
- 줄즈 에어2 — 2026년 6월 미국 CPSC 공지는 유모차 본체가 아니라 카시트 어댑터(제품번호 NL311 계열)에 대한 리콜입니다. 어댑터가 제대로 결합되지 않아 카시트가 떨어질 수 있는 위험으로, 해당 어댑터 사용 중지 및 환불이 안내되었습니다. 유모차 자체는 리콜 대상이 아닙니다.
- 부가부 버터플라이2 — 확인 시점 기준으로 본 제품에 대한 해당 리콜은 확인되지 않았습니다. 다만 리콜·안전 공지는 수시로 갱신되므로 구매 시점에 다시 확인하시길 권합니다.
이런 분에게 맞아요
- 버터플라이2: 짐이 많고 시트 공간·바구니 여유를 중요하게 보는 분, 무게보다 폈을 때 안정감을 우선하는 분.
- 요요3: 접은 부피를 가장 작게 하고 싶은 분, 신생아부터 오래 쓰려는 분, 어깨에 메고 대중교통을 자주 타는 분.
- 에어2: 무엇보다 가벼운 무게를 우선하는 분, 한 손 폴딩 편의를 중시하는 분.
이런 경우에는 다시 생각하세요
- 목을 못 가누는 신생아에게 시트만 쓰려는 경우 — 세 제품 모두 신생아 전용 구성이 필요합니다.
- 비포장 도로·잔디·눈길 주행이 잦은 경우 — 큰 바퀴의 정통 유모차가 더 적합할 수 있습니다.
- “기내반입”만 보고 고르는 경우 — 항공사 규정 확인이 먼저입니다.
상황별 최종 선택
- 수납·시트 여유 우선 → 버터플라이2
- 가장 작은 접이 부피 + 신생아부터 → 요요3
- 가장 가벼운 무게 우선 → 에어2
세 제품은 방향성이 달라 “무엇이 더 좋다”보다 내 생활환경에 무엇이 맞느냐로 고르는 것이 정확합니다. 우리 집 이동 패턴에 맞춰 후보를 좁히고 싶다면 아이솜가이드 맞춤검색으로 시작해 보세요.
실제 행동 체크리스트
- 신생아 사용 여부와 필요한 신생아 구성품 포함 여부 확인
- 주로 이동하는 환경(계단·대중교통·자차) 정리
- 이용 항공사 기내반입 규정(접은 크기·무게) 사전 확인
- 구매 시점의 최신 리콜·안전 공지 확인
- 중고 구매라면 시리얼 번호로 리콜 대상 여부 확인
자주 묻는 질문
휴대용 유모차는 신생아부터 바로 쓸 수 있나요?
대부분 시트만으로는 어렵고, 신생아팩이나 전용 구성품을 더해야 합니다. 제품별로 신생아 사용 기준이 다르므로 구성품 포함 여부를 확인하세요.
세 제품 중 가장 가벼운 건 무엇인가요?
공식 무게 기준으로는 줄즈 에어2(약 6.5kg)가 가장 가볍고, 요요3(약 6.7kg), 버터플라이2(약 7.3kg) 순입니다.
기내에 무조건 들고 탈 수 있나요?
아닙니다. 접은 크기가 작아도 항공사·기종에 따라 위탁이 될 수 있습니다. 출발 전 이용 항공사 규정을 반드시 확인하세요.
중고로 사도 괜찮을까요?
프레임·폴딩 잠금·바퀴·안전벨트 상태와 함께 시리얼 번호로 리콜 대상 여부를 먼저 확인하세요. 자세한 점검법은 아이솜가이드와 중고 점검 체크리스트를 참고하시면 됩니다.
비교를 더 편하게 하고 싶어요.
휴대용 유모차만 모아 보기나 제품 비교 기능을 이용하면 시트·바구니·사용 시기를 나란히 확인할 수 있습니다.
함께 보면 좋은 글
확인한 공식 자료
확인 날짜: 2026년 7월 19일
- Bugaboo 공식 제품 페이지 — Butterfly 2 사양
- Stokke 공식 제품 페이지 — YOYO3 사양 / YOYO3 리콜 공지
- Joolz 공식 제품 페이지 — Aer2 사양
- 미국 소비자제품안전위원회(CPSC) — YOYO3 리콜(25-044), Joolz Aer2 카시트 어댑터 리콜 공지
※ 위 사양은 제조사 공식(해외 포함) 표기를 정리한 것으로, 단위 환산·국내 판매 구성/인증 기준은 국내 공식 수입사에서 다시 확인하시기 바랍니다. 가격은 수시로 변동되어 본문에 포함하지 않았습니다.
